
關節(jiē)軸(zhóu)承:
關(guān)節軸承(cheng)定義:
關(guan)節軸承(cheng)是一種(zhong)球面滑(hua)動軸承(cheng),其滑動(dòng)接觸表(biǎo)面🌈是一(yī)個内球(qiú)面和一(yī)個外球(qiu)面,運動(dong)時可以(yi)在任意(yi)☀️角度旋(xuan)轉🤟擺動(dong)😍,它采用(yòng)表面磷(lin)化、炸口(kǒu)、鑲墊、噴(pēn)塗等♌多(duō)種特殊(shu)工藝處(chù)理方法(fǎ)制作而(ér)成。關節(jiē)軸承具(ju)有🛀載荷(he)能力大(da),抗沖擊(jī),抗腐蝕(shí)、耐磨損(sǔn)、自調心(xīn)、潤滑好(hǎo)🔞等特點(dian)。
基本信(xìn)息:
關節(jie)軸承的(de)結構比(bi)滾動軸(zhóu)承簡單(dān),其主要(yào)是由一(yi)個有外(wai)球面的(de)内圈和(he)一個有(yǒu)内球面(miàn)的外圈(quān)組成。關(guān)節軸承(chéng)一般用(yong)于🤞速度(dù)較低的(de)擺動運(yùn)動(即角(jiao)運動),由(you)于⛹🏻♀️滑動(dòng)表面為(wei)球面形(xíng),亦可在(zài)一定角(jiao)度範圍(wei)🎯内作傾(qing)斜✨運動(dong)(即調心(xin)運動),在(zai)支承軸(zhóu)與軸殼(ké)孔不同(tong)心度較(jiao)大🏃♂️時,仍(réng)能正常(cháng)工作。
特(tè)點:
關節(jiē)軸承能(neng)承受較(jiao)大的負(fù)荷。根據(jù)其不同(tong)的類型(xíng)和結構(gòu)🈲,可以承(chéng)受徑向(xiang)負荷、軸(zhóu)向負荷(he)或徑向(xiàng)、軸向同(tong)時存在(zài)㊙️的聯合(hé)負荷。由(yóu)于在内(nei)圈的外(wài)球面上(shang)鑲有複(fú)合材料(liao),故該軸(zhóu)承在工(gong)作中可(kě)産生自(zi)潤滑。一(yī)般用于(yu)速🈲度較(jiao)低的擺(bǎi)動運動(dong),和低速(sù)旋轉,也(yě)可在一(yi)定角度(dù)範圍内(nei)作傾斜(xie)👅運動,當(dang)支承🔴軸(zhóu)與軸殼(ke)孔不同(tóng)心度較(jiào)大時,仍(réng)能正常(cháng)工作。自(zi)潤滑關(guān)節軸承(chéng)應用于(yu)水利、專(zhuān)業機械(xie)等行業(yè)。
應用:
關(guan)節軸承(chéng)廣泛應(ying)用于工(gōng)程液壓(ya)油缸,鍛(duan)壓機床(chuáng),工🌐程機(jī)🐇械,自動(dong)化設備(bei),汽車減(jian)震器,水(shui)利機械(xie)等行業(ye)。關節軸(zhou)承是球(qiú)面滑動(dong)軸承,基(jī)本型是(shì)由具有(you)球形滑(hua)動球面(miàn)接觸表(biǎo)面的内(nèi)、外圈組(zǔ)成。根據(jù)其結構(gou)和類型(xing)的不❌同(tong),可承受(shòu)徑向載(zai)荷、軸向(xiàng)載荷,或(huò)者是徑(jìng)向、軸向(xiang)同時作(zuo)用的聯(lián)合載荷(he)。
因為關(guan)節軸承(chéng)的球形(xíng)滑動接(jiē)觸面積(jī)大,傾斜(xie)角大✔️,同(tóng)時還❌因(yīn)為大多(duo)數關節(jie)軸承采(cai)取了特(te)殊的工(gong)藝處理(li)方法,如(ru)表面磷(lin)化、鍍鋅(xīn)、鍍鉻或(huò)外滑動(dòng)面襯裡(lǐ)、鑲墊、噴(pēn)☀️塗等,因(yin)此有較(jiào)大的載(zǎi)荷能力(li)和抗沖(chòng)擊能👣力(li),并具有(you)抗腐蝕(shi)、耐磨損(sun)、自調心(xīn)、潤滑好(hǎo)或自潤(run)滑無潤(rùn)滑污物(wu)污染的(de)特點📧,即(jí)使安裝(zhuang)錯位也(yě)能正常(cháng)工作。因(yin)此,關節(jiē)⭐軸承廣(guang)泛用于(yu)速度較(jiào)低的擺(bǎi)🚶♀️動運動(dong)、傾斜運(yun)👄動和旋(xuán)轉運動(dong)。
組成:
關(guān)節軸承(cheng)主要是(shì)由一個(gè)外圈和(he)一個内(nei)圈組成(cheng)。外🙇♀️圈的(de)内球面(miàn)和内圈(quān)的外球(qiu)面組成(cheng)滾動摩(mo)擦副。